導熱油泵的密封通常分為機械密封、填料密封及骨架油泵四氟動力口舌密封。挑選導熱油泵密封時要依據客戶的詳細運用需要來挑選。不能只單單思考客戶對導熱油泵溫度的需要，有必要從客戶視點的實踐管線的長短、凹凸、及管徑的巨細及管路阻力面來歸納可慮應挑選那種密封較為合適。

導熱油泵軸承的耐溫性性。導熱油泵的轉速較高，所以制約著導熱油泵的軸承有必要選用高速軸承，為避免導熱油泵在高溫下作業時的熱傳導影響，通常導熱油泵軸承都選用耐高溫軸承。國內常用導熱油泵軸承的詳細品牌有韓國KBC、通常小流量泵每臺導熱油泵上會在軸的兩頭配備一片軸承。特別是大流量、導熱油泵有必要在軸的兩頭需要安裝兩片軸承，以確保導熱油泵主軸在大流量及大的離心力效果下的穩定型。

導熱油泵葉輪在安裝前有 導熱油泵 必要要長期的時效反響期間，導熱油泵葉輪的響期往后才干夠對葉輪進行精加工，加工結束后有必要對導熱油泵葉輪做靜平衡和動平衡測驗合格后才干安裝導熱油泵。靜平衡或動合格會導熱油泵工作后噪音大、振蕩大、軸承及密封簡的疑問。非常好的進步加工的合理性，最高的確保各個配件的同心度。齒輪油泵通過二十余年消化吸收國外先進技術以及自主立異,尤其是通過一批國家嚴重技術配備——大型合成氨.

大型尿素和大型乙烯裂解及其后處理關鍵設備的研發開發,中國齒輪泵設備制作職業有了飛躍發展. 以乙烯裂解為的齒輪泵職業,盡管國內當前尚無成套設備供給的才能,但這些年齒輪泵關鍵發仍是取得了嚴重進展:乙烯裂解爐及其急冷鍋爐.各種低溫泵.壓力達7.8MPa的板翅式換熱器大型乙烯球罐.聚丙烯反響器.大型雙螺桿造粒機組等已相繼研發成功。

導熱油泵是一種理想的熱油循環泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設備上理想的配套用泵。RY型高溫導熱油離心泵結構合理，性能優良，使用可靠。

RY型高溫導熱油泵適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。其耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質接觸的主要零件的材料。高溫導熱油離心泵采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，高溫導熱油泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。