效率的節(jié)能潛力,電機的將來,將會有更廣闊的市場。一般來說,節(jié)能電機變頻器控制必須實現其節(jié)能效果可以說是主要體現在變頻器的使用。高效的一部分電機本身是節(jié)能的效果。

自1997年10月以來,美國以法律形式(EPAct)推廣高效電動機,因為在世界范圍內促進電動機效率的研究、開發(fā)、生產和應用。1999年,歐盟提出了CEMEP-EU協議,將被分為EFF3,EFF2電機效率和EFF13水平和具體規(guī)定電機的促銷的效率時間表。世界上所有的國家也有他們自己的高標準,包括電機加拿大、墨西哥、巴西和其他國家EPAct標準采用了美國、澳大利亞、新西蘭、印度和其他國家采取CEMEP-EU協議,中國也CEMEP-EU協議的基礎上,GB18613 2006 gb為“中小型三相異步電動機能效限定值及能源效率等級”。這說明有效的汽車將在未來的節(jié)能市場占有非常重要的作用。
LunCi公司也是促進高效電機。另外本公司的運動(如Lenze MDxMA系列電動機)都支持87 Hz的技術與應用方案,創(chuàng)新技術,使用87 Hz的效率,在機器系統(tǒng)節(jié)能。因為在87赫茲電機額定速度的提高,變壞的沒有變化,從而使滑差在一定比例的額定速度下降。實驗數據表明,通過提高工作頻率到87赫茲交流電機,電機可以有效的提高約5%。

LunCi公司滿足IE2能源效率標準MHXMA系列三相異步電機馬達,體積小,重量輕,效率指標符合歐洲標準,這IE2系列電動機和IEC標準類型,可使設備生產商與最終用戶輸出功率,獲得更高的理想選擇節(jié)能產品。

事實上除了電機本身以外,如果結合LunCi減速機,其效率更高的一起使用。Lenze減速器系列高效硬齒面減速機。齒輪減速器的優(yōu)化設計LunCi保證安靜、高效運行。同樣的減速器LunCi減速器相比,有一個更小、更準確的傳輸回差距,有效、可靠。其中,ZhiJiao軸減速機,如節(jié)能GKR系列減速機,運營效率95%左右。

現在已經完全融入的逆變器控制系統(tǒng)、節(jié)能控制系統(tǒng)作為一個整體的一個鏈接使用。如水泵和風機變頻控制系統(tǒng)的變流量節(jié)能、變頻器、電機和泵與風機的部件之一在一起,從而達到節(jié)能的效果。

另一個Lenze公司變頻器除了常規(guī)應用變頻器調速,在其外新推出的8400年,具有內在的變頻器的節(jié)能VFCEco算法,在部分負荷運行條件可以節(jié)省更多的能量,最多可節(jié)省30%的能源。